RSS

Friday, July 30, 2010

Długodystansowy test biodiesla w ciężarówkach

Opublikowane przez Krzysztof Lis dnia 28.08.2008 o godzinie 10:09

Pisałem niedawno o tym, jak w USA testowano biodiesel w autobusach miejskich. W dzisiejszym artykule podam trochę informacji dotyczących testu sojowego biodiesla w ciężarówkach. Testu uruchomionego na naprawdę dużą skalę.

Test nazywa się Two Million Mile Haul (czego nie potrafię dobrze przetłumaczyć) i ma sprawdzić skuteczność B20 (mieszanka 20% biodiesla z olejem napędowym) na łącznym dystansie dwóch milionów mil (ok. 3,2 mln km). Test organizuje amerykańska firma przewozowa Decker Truck Line przy współpracy narodowej rady biodiesla (NBB).

Test się już niemalże zakończył (do przejechania zostało tylko 200 000 mil), więc można spokojnie zacząć wyciągać wnioski. Oto niektóre z nich:

  • samochody zużywają nieco więcej biodiesla B20 niż klasycznego oleju napędowego, choć różnica mieści się w granicy błędu statystycznego i jest mniejsza, niż różnica pomiędzy spalaniem wynikającym z różnego stylu jazdy kierowców,
  • zarówno użytkownicy B20 jak i oleju napędowego mieli problemy z zapychaniem się filtra paliwa poniżej temperatury 0°F (-18°C); ze względu na to, że użytkownicy B20 byli na to przygotowani i poinstruowani jak mają sobie z tym radzić, nie mieli większych kłopotów, niż użytkownicy petrodiesla (ropopochodnego oleju napędowego).

Kilka zalet korzystania z biodiesla jest niepoliczalnych i niedających się zmierzyć w nawet najlepszym teście drogowym czy na hamowni.

Korzystanie z biodiesla pozwala przedsiębiorcy na kreowanie wizerunku firmy przyjaznej dla środowiska. Ma on lepsze właściwości smarne niż petrodiesel i większą liczbę oktanową cetanową, więc spala się lepiej. Korzystanie z tego paliwa ogranicza emisje toksycznych składników spalin i pozwala spalać paliwo wyprodukowane w kraju, bez potrzeby importowania ropy naftowej.

Źródło: Long Term Biodiesel Study Results To Date Positive.

Pokrewne tematy:

  1. Roczny test biodiesla w autobusach Nie, nie w Polsce. W St. Louis, w stanie Missouri w USA. Trwającą rok...
  2. Produkcja biodiesla Wyprodukowanie biodiesla z oleju roślinnego czy nawet zużytego oleju po smażeniu frytek jest prostsze,...
  3. Biodiesel Biodiesel jest zastępczym paliwem do silników wysoko­prężnych, wyprodukowany z odnawialnych surowców, np. olejów roślinnych...
  4. Wydajność produkcji biodiesla W dzisiejszym krótkim artykule przedstawię Wam w dużym skrócie bilans energetyczny produkcji biodiesla, w...
  5. Czyżby biodiesel przestawał się opłacać? Zawsze cieszyłem się z okazji kupienia biodiesla na Bliskiej, bo był znacznie tańszy od...

Jeśli ten artykuł Cię zainteresował i chcesz być powiadamiany o nowościach w serwisie, zasubskrybuj kanał RSS bloga albo zapisz się na newsletter.

  • Robert napisał dnia 7. Marzec 2010 o godzinie 19:43:

    Mała uwaga do kwestii merytorycznych:
    paliwa do silników o zapłonie samoczynnym nie są badane pod kątem liczby oktanowej jak benzyny, lecz liczby cetanowej i prawdopodobnie to autor miał na myśli.

  • Krzysztof Lis napisał dnia 7. Marzec 2010 o godzinie 19:57:

    @Robert: racja, przeoczenie, dzięki za zwrócenie uwagi! :)

Pozostaw komentarz

Jeśli chcesz zadać jakieś pytanie albo rozpocząć dyskusję niezbyt związaną z tematem tego wpisu, zajrzyj lepiej na forum. Jeśli chcesz tylko skomentować ten wpis, śmiało wypełniaj poniższy formularz.

Komentarze mogą pojawiać się na stronie z opóźnieniem.

URL trackbacku dla tego wpisu: http://www.drewnozamiastbenzyny.pl/dlugodystansowy-test-biodiesla-w-ciezarowkach/trackback/