• 

  www.3xE.pl napisał dnia 5. Listopad 2008 o godzinie 1:52:

  Trochę faktów:
  - koszt przeróbki auta spalinowego na elektryczne: około 20 tys zł
  - koszt prądu: 2zł/100km,
  - amortyzacja akumulatorów: ok. 7zł/100km,
  - ubezpieczenie: 266zł/rok.

  W porównaniu ze spalinowcem, który robi 1500 km/miesiąc, AUTO ELEKTRYCZNE ZWRACA SIĘ PO 3,5 roku (AUTO SPALINOWE NIE ZWRACA SIĘ NIGDY!).
  Niektórzy powiedzą że to długo… ale z drugiej strony po 3,5 roku pozostaje AUTO, KTÓRE JEŹDZI ZA OKOŁO 9 zł/100km PO MIEŚCIE!

  Zapraszam na stronę: http://www.3xE.pl albo http://www.samochody-elektryczne.com

• 

  Zbyszek napisał dnia 9. Grudzień 2008 o godzinie 19:13:

  Witam,
  nie wiem skąd te dziwne dane ??
  1. Energia elektr zanim trafi na koła, njapierw płynie do akumulatora – sprawność ładowania ok 85%, potem w trakcie magazynowania są starty ok 5-10% (jak np. autko dzień dwa postoi), układ regulacji silnika ma sprawnośc ok 90-95% a sam silnik ok. 80 %, czyli energii na 100 km trzeba ok 2x więcej niż wynika to z kinematyki pojazdu.
  2. Amortyzacja akumulatorów to przynajmniej 20 zł / 100km (komplet porządnych bezobsługowych dobrej marki) ok 10000 zł), no chyba, że załadujemy jakieś „żółto – slośne” ale dłużej niż rok sie nie pojeździ o ile nie wylecimy w powietrze w przypadku podobnej jakości litowo-jonowych Amortyzacja ta odpowiada przebiegowi 50000 km w 4 lata, po tem akumulatory praktycznie do wymiany albo zasięg 40 km . Większy przebieg raczej cięzko osiągnąć mając
  zasięg nieco ponad 100 km i perspektywę kilku godzin ładowania (szybkie ładowanie przyspiesz „śmierć” akumulatorów).
  3. A gdzie ubezpieczenie AC ?? – takie auto będzie łasym kąskiem dla „złomiarzy” – tyyyle ołowiu, aluminium i miedzi

  Reasumując realistycznie: obecny koszt 100 km autem elektrycznym to grubo ponad 20 zł na 100 km (nie licząc ubezpieczeń oczywiście) – porownywalny ze autami spalinowymi. Jeśli się weźmie pod uwagę ograniczenie zasięgu i prędkości oraz wielkośc bagażnika wystrczającą do zapakowania 2-go śniadania to juz wiadomo dlaczego auta elektryczne sa raczej ciekawostką póki co a teorie spiskowe o manipulacjach koncernów paliwowych trzeba między bajki włożyć.

  Szerokiej drogi

• 

  Łukasz napisał dnia 5. Styczeń 2009 o godzinie 19:19:

  Witam!

  Jeśli producent zapewni sprzedaż nowego kompletu akumulatorów w cenie 4000 zł. to nie powinno być tak źle. A jeżeli chodzi o manipulacje koncernów naftowych to raczej fakty i żaden zdrowo myślący człowiek nie uwierzy w to że jest inaczej. Zarabiają na nas krocie i na pewno nie czekają aż przesiądziemy się do samochodów elektrycznych.

  A jeśli chodzi o bilans to:
  - w najlepszym wypadku cykl ładowania co 100km (stan technologiczny na dzień dzisiejszy), żywotność akumulatorów 500 – 600 cykli i to w przypadku akumulatorów nie najwyższej klasy. Daje nam to żywotność ok 50 000 km.
  - cena kompletu ok 5 000 zł. czyli ok 10 zł/100 km
  - sprawność całego układu (ładowanie, magazynowanie, rozładowanie poprzez zasilanie silnika) ok 50 % czyli cena energii razy 2. Co daje nam koszt przejechania 100km:
  10 zł. + (2zł./50%) = 14zł. Wiec jak to się mówi (pisze) prawda leży gdzieś pośrodku.

  Pozdrawiam
  Łukasz

• 

  Grzegorz napisał dnia 22. Marzec 2009 o godzinie 17:45:

  Całą dobę na światłach – to ci klops, zasięg mniejszy.
  Zima, mróz…? Zasięg mniejszy. Acha i zapomnij o ogrzewaniu, chyba że potrzebujesz przejechać tylko 25 km.
  Upał, gorąco – akumulatory to lubią. Ty nie – to problem bo klima niedostępna nawet za dopłatą.
  Najlepiej zrezygnować również z wycieraczek, radia, nawigacji choć te odbiorniki to już ułameczek w ogólnym bilansie.
  A wracając do tematu na poważnie, to najpierw potrzebujemy jakiegoś przełomu w akumulatorach, gdyż to co mamy obecnie jest niewydajne, ciężkie i szalenie nieekologiczne!
  Jeśli drgnie coś na poważnie w ogniwach, to cała reszta pójdzie już z górki (światła LEDowe, webasto lub coś w tym stylu itd.)

• 

  polo napisał dnia 27. Kwiecień 2009 o godzinie 9:07:

  Co by dzis na ten temat nie mówic, to jest to na pewno sprawa przyszłosci. Osobiscie, gdyby te pojazdy byly dostepne, sam chętnie bym sie na taki przesiadł i pewnie nie tylko ja. Akku to jednak powazny problem. A może na razie w miastach jakas siec i pantografy na autkach? Pewnie póki co to hybrydy bedą sie jeszcze jakos tam rozwijac. Elektryki pewnie kiedys w niedalekiej, ale jednak przyszlosci…

• 

  Puzon napisał dnia 22. Maj 2009 o godzinie 18:37:

  Gdy zakładałem gaz-wszyscy straszyli że wybuchnie,a mnie rozerwie….Nie wybuchł do dziś,nawet malkontenci poprzerabiali w końcu samochody na gaz.
  Gdy zakładałem w 1991r moją pierwszą instalację kosztowała dużo.Dziś to relatywnie niski koszt(skala się kłania!!!)
  Z elektryką jest to samo.Właśnie przerobiłem swojego Lanosa na elektryka,systemem gospodarczym( w porządnym warsztacie zamontowałem tylko silnik elektryczny,zrobiłem poprawki instalacji elektrycznej)
  Udało się to zrobić za 4826zł.
  Prędkość maksymalna około 130 km/h
  Zasięg trudny do określenia ale wygląda na to że bez względu na pogodę mogę liczyć na 100 km a w sprzyjających warunkach nawet ze 150!
  A ładuje się od 10 wieczorem do 7 rano.
  Na akumulatory specjalne dostałem gwarancję 3 letnią.
  Przyśpieszenie z 4 osobami takie jak z silnikiem spalinowym 1,3(zmiany jeśli są-niedostrzegalne)
  prąd za 100 km kosztuje około 1,5-2 zł(taryfa nocna)
  Jeśli taki chłop ze wsi jak ja potrafił tak przerobić samochód-to aż mi się micha cieszy jak pomyślę co będzie gdy za temat wezmą się profesjonaliści.
  Zdecydowanie jestem zwolennikiem.

• 

  Krzysztof Lis napisał dnia 22. Maj 2009 o godzinie 19:15:

  @Puzon: szczerze gratuluję i równie szczerze zazdroszczę!

  Czy stawka za 100 km uwzględnia to, czego obawiam się najbardziej, czyli amortyzację akumulatorów? Jaka jest ich łączna pojemność?

• 

  wo napisał dnia 14. Sierpień 2009 o godzinie 10:19:

  a jeszcze jedna sprawa – zawieszenie – wożąc ze sobą 400kg ołowiu nikt mi nie wmówi że zawieszenie nie padnie szybciej niż w spalinowym

• Czym jest Peak Oil napisał dnia 16. Sierpień 2009 o godzinie 20:33:

  [...] najbliższych lat zastąpić sporą część produkcji paliw ropopochodnych z innych źródeł. Samochody elektryczne pewnie byłyby rozwiązaniem, gdyby nie miały swoich wad i gdyby można było łatwo zbudować [...]

• 

  Goto napisał dnia 19. Wrzesień 2009 o godzinie 22:48:

  Piszecie o amortyzacji alumulatorów…? A w samochodzie spalinowym to niczego nie wymieniamy, prawda…?Proszę porównywać koszt przejechania spalinowym 100 km biorąc pod uwagę wymiany olejów filtrów itd. bo tego w elektryku nie ma…
  A co do masy pojazdu, że niby zawieszenie szybcie się zużyje przy ciężkich akumulatorach…bzdura. Wystrczy zastosować technologię odpowiednią do masy pojazdu… Przecież jeżdżą samochody powyżej 2 t masy i nie ma problemów…

• 

  Krzysztof Lis napisał dnia 19. Wrzesień 2009 o godzinie 23:22:

  @Goto: jak porównać koszt wymiany oleju (300 PLN za drogi olej co 20 000 km) do kosztu wymiany baterii?

• 

  jogin napisał dnia 26. Wrzesień 2009 o godzinie 21:41:

  Przepraszam mialem dopisać ale za szybko wysłało. Można jeździć jeszcze taniej i jeszcze ekologiczniej / w Polsce wiekszosc energii e;ektrycznej pochodzi z elektrowni węglowych / .
  Jeżdżenie samochodami elektrycznymi w porównaniu ze spalinowymi ma same superlatywy i jedną wadę .Stwarza zagrożenie na drodze dla pieszych. ( nie słychać silnika )

• 

  jogin napisał dnia 26. Wrzesień 2009 o godzinie 21:42:

  edit :
  http://www.allegro.pl/item749942690_panel_sloneczny_bateria_sloneczna_50w_fvat_gwar.html

  Przepraszam mialem dopisać ale za szybko wysłało. Można jeździć jeszcze taniej i jeszcze ekologiczniej / w Polsce wiekszosc energii e;ektrycznej pochodzi z elektrowni węglowych / .
  Jeżdżenie samochodami elektrycznymi w porównaniu ze spalinowymi ma same superlatywy i jedną wadę .Stwarza zagrożenie na drodze dla pieszych. ( nie słychać silnika )

• 

  tomek napisał dnia 29. Wrzesień 2009 o godzinie 11:46:

  Pan od Lanosa dobrze zauwazyl,ze czas idzie z postepem i spadkiem cen. Na dzien dzisiejszy wymiana akumulatorow moze to i 4…5tys,ale za 4 lata,gdy przyjdzie sie martwic,jestem pewien,ze amumulatory beda kilka razy tansze i kilkanascie razy skuteczniejsze. Technologia nie spi. Z tego co wiem to zaoszczedza sie rowniez, posiadajac silnik elektryczny,nie tylko na wymianie oleju, ale i innych podzespolach. W przypadku silnika spalinowego tylko w ostatnich 3 latach wydalem okolo 6tys na naprawy(aut skrzynia,glowica,pompa). Uwazam,ze do jazdy po miescie i okolicach takie male autka el. to jest to! , jesli zaistnieje potrzeba wyjazdu gdzies dalej to nawet sie oplaci wziac autko z wypozyczalni,albo zamienic sie z kims znajomym albo z rodziny atkiem na ten czas .
  Pozdrawiam

• 

  egon 72 napisał dnia 12. Październik 2009 o godzinie 12:03:

  Siema Puzon. Czy mozesz napisac maila jak Ci sie udalo tak tanio przerobic auto sredniej klasy za 4826 zl? chodzi mi oszczegoly.Gdzie kupiles silnik,akumulatory,sterownik i jakiej firmy? Bardzo mi na tym zalezy. Pozdrawiam.

• Czy gaz drzewny ma (dziś) sens praktyczny? napisał dnia 27. Październik 2009 o godzinie 23:57:

  [...] samochody elektryczne, [...]

• Jesteśmy skazani na samochody (spalinowe) napisał dnia 19. Luty 2010 o godzinie 13:30:

  [...] miejsca do ładowania w zatoczce pod blokiem.Cóż z tego, skoro nie mamy możliwości kupienia samochodu elektrycznego? Pomijam już fakt, że prawdopodobnie nie kupiłbym nowego samochodu elektrycznego, bo w ogóle [...]

• 

  Pir-serwis napisał dnia 6. Kwiecień 2010 o godzinie 13:13:

  Wiadomość do „puzon” jak i innych którzy sami wykonali konwersję.Przymierzam sie do tego ,chciałbym pogadać.Wszyscy za oceanem robia na sinikach szeregowych u nas Ev convert,3×3,Zbyszek i inni na Lemco,sam nie wiem co wybrać.Masa pierwszego x4 cena 50% Lemco.Minus jak się cos kupi to juz trzeba pozostac przy danym napięciu.
  Proszę o kontakt.
  Paweł.Świętokrzyskie.
  pawel_przystojniak@op.pl

• Smart Grid, czyli sprytna sieć elektroenergetyczna napisał dnia 16. Maj 2010 o godzinie 21:48:

  [...] włączane o dowolnej porze (pralka, zmywarka, ogrzewanie wody i domu, ładowarka akumulatorów w samochodzie elektrycznym) i normalnej dla pozostałych (oświetlenie, kuchenka, kuchenka mikrofalowa, telewizor, i tak [...]

• Czemu nie warto bojkotować koncernów naftowych? napisał dnia 17. Czerwiec 2010 o godzinie 6:40:

  [...] miejskiej, albo roweru! Wybierzmy spacer do sklepu zamiast jechać do niego blachosmrodem. Albo kupmy sobie samochody elektryczne!Pokrewne tematy:Dystrybutory nie umożliwiają podwyżek W USA cena benzyny niedawno przekroczyła [...]

• 

  triple_6 napisał dnia 12. Sierpień 2010 o godzinie 22:35:

  po obejrzeniu dokumentu „WIEK GŁUPOTY” wiem że „oszczędność” o której tu mowa jest mylona z „wygodą” ludzką.
  Zapraszam do obejrzenia: http://www.iplex.pl/vod/p1287-film.html

Pozostaw komentarz

Jeśli chcesz zadać jakieś pytanie albo rozpocząć dyskusję niezbyt związaną z tematem tego wpisu, zajrzyj lepiej na forum. Jeśli chcesz tylko skomentować ten wpis, śmiało wypełniaj poniższy formularz.

Komentarze mogą pojawiać się na stronie z opóźnieniem.

URL trackbacku dla tego wpisu: http://www.drewnozamiastbenzyny.pl/kup-sobie-samochod-elektryczny/trackback/