DrewnoZamiastBenzyny.pl -- forum

mam pomysl na nowy silnik do napedu pojazdow plywajacych.

Do niedawna planowalem go zasilac propanem, ale po zapoznaniu sie ze strona uznalem, ze gaz drzewny jest idealny, np. w przypadku niewielkich rodzinnych firm przewozowych rzekami w odroznieniu od propanu, zawsze jest pod reka (mozna wyjsc na brzeg i narabac drzewa

(zwlaszacza mokrego, bedzie mialo wtedy znacznie wieksza wartosc opalowa) nie trzeba brac wiec wielkich zapasow paliwa z soba),

na barkach jest stosunkowo durzo miejsca do magazynowania opalu.


Szukam wiec inwestora, chcacego wspolczestniczyc w stworzeniu prototypu takiego zasilania barek, statkow itp.

Woda zawarta w drewnie nie marnuje się ale rozklada do wodoru majacego dośc wielka wartosc oplowa , ale bez bicia przyznaje sie do bledu nie jest oplacalne rozkladnie wory na wodor by pozniej spalic wodor. Dzieki za uwage.

- ....i tu sie szanowny kolega moze bardzo mylić : - zalezy w jakich warunkach.........

Otóż suszenie drewna jest kłopotliwe i długotrwałe - dla celów zasilenia silników spalinowych gazem generatorowym wskazane jest zastosowanie mokrego drewna z dodatkiem zmielonego wegla lub koksu w ilosci około 29% wagowo . Do procesu tego potrzebne jest uzupełnienie brakujacej energii do rozkładu H20 w obecnosci C - zastosowac mozna spaliny silnika tłokowego.