Chcialbym jednak przypomniec, ze nowoczesne technologie przetwarzania biomasy siegaja wlasnie po tlen i pare wodna. Totez ja bylbym ostrozny, bo kto wie - moze wlasnie tam kryja sie najslodsze rodzynki z tej calej zabawy?
Te rodzynki to metan
Ale profesjonalne zgazowarki nie chodzą na
silnikach spalania wewnętrznego. W związku z tym idealny HG do tych
instalacji może być krańcowo różny od HG do silników.
Amatorska czy półprofesjonalna zgazowarka zasilająca silnik z dobrą
sprawnością musi działać "na ostrzu noża". Sądzę, że próby zbyt dokładnego
naśladowania dużych obiektów nie zdadzą egzaminu. Ale nie oznacza to, że
ideałem będzie "beczka"
Moim zdaniem Ankot idzie trochę w złym kierunku
próbując rozłożyć wodę. W porównaniu ze zwykłym suszeniem nie uzyska się
lepszego efektu energetycznego. Ale to może wyjść na dobre. Gdy wyniki nie będą
zadowalające znacznie bardziej podnoszą na duchu udane próby podniesienia
sprawności
A te to przede wszystkim używanie jak najsuchszej biomasy. Im
dłużej siedzę w temacie, tym większą mam co do tego pewność. Kolejnym
sposobem podniesienia sprawności może być takie opracowanie recyrkulacji,
aby zwiększyć ilość pożądanych składników a zmniejszyć lub nawet całkowicie
wyeliminować wodór. Użycie tlenu jest niebezpieczne, ale sposoby już tu
padły. Można spróbować użyć jakiejś dyszy ceramicznej i dobrze chłodzić te
miejsca, gdzie jest czysty tlen. Warto też powalczyć o maksymalny odzysk
ciepła i pomyśleć o ogrzewaniu przeponowym. W zgazowarkach zasilających
silnik spalania wewnętrznego metan jest w wiekszym stopniu sposobem na
pozbycie się wodoru niż cennym gazem. Dlatego sądzę, że zwiększanie jego
zawartości poprzez podniesienie ciśnienia itp drogie metody nie ma żadnego
uzasadnienia.
Myślę, że w/w sprawdziłyby się także w zgazowarkach mobilnych. Ale większość z
tych metod nie miałaby zastosowania w sytuacji, gdy stacjonarna zgazowarka
robi paliwo dla samochodu. W takim wypadku ideałem jest HG z jak największą
zawartością metanu. A to oznacza mieszanie tlenu z parą wodną i eliminację
wszystkiego, co hamuje tworzenie wodoru. Tu idealny holzgaz miałby mało czadu
a dużo wody, metanu i wodoru. Ponieważ wodę i wodór mozna łatwo
wydzielić, to tak oczyszczony HG będzie bardzo kaloryczny, czyli
przejedzie się na nim większy dystans.
