silnik dwusuwowy

[dcio]

slyszalem o tym, ze nowoczesne motocykle sa smarowane ze zbiornika oleju i kika litrow wystarcza na 1000 km (tysiąc). Mozną by wtedy stosowac holzgaz.

[Ankot]

jak najbardziej da si e - ten element mosięzno szklany w "moto -rowerze(holzgas"owym) to własnie układ smarowania. jest to pierwszy przypadek jaki mi jest znany - wtrysku oleju ( a raczej "wkapu" jak tam pisałem ) Acha ten rowerowy silniczek to jest na pewniaka 2-takt.

[SP5GMV]

Na początek polecam księżeczkę Tadeusz Rychter "Tajniki silników dwusuwowych" , jest tam opisany system smarowania Vilersa

[SP5GMV]

Acha niekture silniki motocykli Java miały takie smarowanie

[SP5GMV]

oczywiście "niektóre" przepraszam

[SP5GMV]

Tak jak napisał Ankot , jest to "wkapywanie" do rury ssącej, przy zastosowaniu trakcyjnym sprawa się trochę komplikuje, /zmienne obroty i obciążenie/ , ale przy kosiarce / praktycznie stałe obroty/ nie powinno być problemów. No i jest tylko jeden cylinder, bo przy kilku "czarno widzę"

[Ankot]

Hmmmm : o ile wiem współczesne kosiarki z reguły robione sa na silnikach czterosuwowych z poziomym cylindrem i pionowym wałem.
Dlatego tez nie ma problemu ze smarowaniem bo silnik taki ma "miskę olejową".....
Przez ostatnie 15 lat zajechałem ( zakosiłem na śmierć) 3 modele i wszystkie były 4-ro taktami.

[SP5GMV]

Tak też mi się wydawało, ale podniesiono problem smarowania 2-takta to podałem literaturę
Pozdrawiam