: 28 lis 2010, 12:15
autor: Darek
Nigdy jej nie robiłem, ale trochę myślałem nad tego typu koncepcją.
Szczególnie interesuje mnie możliwość zastosowania dyfuzorów w wiatrakach o
pionowej osi obrotu. Jeżeli 2x większa szybkość wiatru daje 8x większą moc,
to 8x większa powierzchnia dyfuzora powinna rozbujać wiatrak wewnątrz 2x
szybciej. To powinno ułatwić konstruowanie wiatraków, gdyż można zmniejszyć
przekładnię lub całkiem z niej zrezygnować. Kolejną zaletą byłby niższy
koszt zrobienia nieruchomego dyfuzora i łatwe zakotwienie w ziemi tak
szerokiej konstrukcji. Jednak jakoś nie przemawia do mnie wygląd turbiny.
Po prostu mogę uwierzyć, że się sprawdzi. Stawiałbym raczej na jakąś wersję
klasycznego savoniusa.
: 28 lis 2010, 17:53
autor: stratos
KIedyś na pionowej osi założyłem celem doswiadczenia poprzeczke o średnicy 6m
Na jej końcach zamontowałem klapy od kibla a do nich dolożylem na drut po kawałku kartonu aby zwiekszyć im powieżchnie
Jedna klapa miała około 0,33m2
Kiedyś już chyba o tym pisałem
Wzorem była sfastyka, tyle że w miejscu gdzie do krzyża dołożone są te kreski były zawiasy od klapy, a sama kreska była klapą z kawałkiem katronu
Do tego kawałek gumy z gaci aby klapa podczas otwierania sie nie roskładała sie całkiem tylko tworzyła kąt (tak między 100 a 120 stopni)
Okazało sie że przy niskiej predkości wiatru klapy składały sie a na zawietrznej gwałtownie otwierały rozciągając gume
Jęsli jednak wiatr wiał mocniej, siła odsrodkowa nie dawała sie klapie złożyć do samej poprzeczki, tylko zmieniał sie jej delikatnię kąt
Sam wiatrak zaś zyskiwał dzieki temu dużo wieksze obroty
Nawet myśłałem żeby włożyć tam jakies amortyzatory zamiast gumy
Ciezko mi przekzac jak to działało
Trzeba narysować sobie na kartce sfastyke i jest to żut z góry na nasz wiatrak
Nastepnie trzeba sobie wyobrazić zawiasy w miejscu połączenia krzyza z tymi kreskami, żas same kreski jako płaskie powieżchnie
Po czym trzeba narysowac strzałki z której strony wieje wiatr i wyobrazić sobie prace takiego ustrojstwa
Ta turbina pawlaka wydaje sie być ciekawa
Jednak jej wykonanie, i eksploatacja nastręczy zapewne wielu problemów